“Quando escolhi a FECAP para estudar, levei em conta a grade curricular e também porque tive um exemplo em casa: minha esposa também estudou na FECAP.

Hoje, eu trabalho como coordenador operacional com foco na logística na Nipo Center Atacadista, empresa que atua no Atacado B2B e comercializa produtos somente para atacadistas. Como eu vim de outras áreas da empresa, iniciei a pós-graduação em Gestão Logística das Redes de Suprimentos para me aperfeiçoar e absolver mais conhecimento na área.

Tenho certeza de que os conhecimentos adquiridos na FECAP vão me ajudar muito a aprimorar o meu trabalho, gerando melhores resultados para a empresa!”.

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A seguir, Sandra Façanha, professora dos cursos de Graduação em Administração e de Pós-graduação em Gestão Logística das Redes de Suprimentos da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) comenta as mudanças ocorridas na área. 

“A reinvenção do setor passou pelo fortalecimento de parcerias existentes e desenvolvimento de novas parcerias. E, como forma de materializar essas parcerias, os processos foram revisados (mais enxutos) e mais integrados (com a ajuda da tecnologia)”, diz a professora. 

Entre as tendências que nasceram diante da pandemia e devem permanecer pós-Covid-19, segundo Sandra, está a diversidade de opções de delivery no famoso “last mile“. 

“Não apenas por diferentes modais (desde carros de aplicativos, motos, bicicletas, patinetes, a pé, etc.), mas também oferecendo a possibilidade de você pedir absolutamente tudo como “delivery” (não apenas alimentos), porque as empresas (grandes lojas físicas, por exemplo) desenvolveram uma estratégia específica para tanto! Não por acaso, hoje existe um amplo leque de opções muito mais ágil em termos de entrega, comparando-se com o que existia até um ano atrás”, opina. 

ADAPTAÇÕES 

Diversos setores da economia tiveram de se adaptar rapidamente à nova dinâmica trazida pela pandemia. Na logística, em um primeiro momento, um dos grandes desafios encarados foi a escassez de recursos físicos adequados (veículos, por exemplo) e mão de obra qualificada. 

“No entanto, contando com a usual criatividade do brasileiro, foi muito interessante verificarmos que até vans escolares estavam sendo usadas para entregas! Solução muito bacana, especialmente por conta do desemprego que atingiu essa classe, por exemplo”, diz Sandra. 

No entanto, continuamos com a falta de qualificação, o que certamente pode ser superada, se houver interesse de quem atua na área. O problema é quando a logística no E-Commerce é somente “um bico”, até que a economia melhore. Nesses casos, em geral, as pessoas não costumam buscar aprimoramento em termos de qualificação.  
 
DIGITALIZAÇÃO CADA VEZ MAIS IMPORTANTE 

Tecnologia e logística estão juntas, de forma evidente, há algumas décadas. É o tipo de casamento que não vai terminar em divórcio porque, no mínimo, desde o final do século passado, não existe logística sem tecnologia. 

“Um exemplo simples pode ser encontrado em qualquer loja de aplicativos dos sistemas IoS ou Android: é surpreendente a quantidade de aplicativos voltados para frete e roteirização. Alguns gratuitos e com desempenho razoável!”, acrescenta. 

PEQUENAS EMPRESAS ENTRAM NA COMPETIÇÃO 

Além da intensificação do e-commerce nas grandes empresas, pequenas companhias também passaram a usar o comércio eletrônico e marketplaces como forma de sobreviver ao isolamento social. 

“Essas pequenas empresas, sem dúvida, criaram uma demanda maior. Dados da ABComm indicam cerca de 30 mil novas lojas de E-Commerce por mês ao longo da pandemia (antes era 10 mil), mas a maior parte dos pequenos faz uso dos correios. No entanto, aqueles que começam a ter vendas mais expressivas certamente investigam outras possibilidades”. 

Todavia, um grande empecilho para que eles consigam fretes mais competitivos, por exemplo, reside na regularidade de volume ou faturamento mínimo, o que é um desafio ainda maior em meio a tantas lojas de E-Commerce. 

“Vale destacar que existem empresas especializadas em oferecer uma solução logística completa para o E-Commerce (caso da ULock), incluindo não apenas o frete, mas também armazenagem e mesmo fulfillment, mas existe a questão do faturamento mínimo”, explica. 

LOGÍSTICA COMPARTILHADA 

A logística compartilhada tem sido uma prática recorrente nesse cenário. A maior vantagem é a rapidez na entrega combinada com custos razoáveis. Já a grande desvantagem reside no nível de qualificação de quem faz essas entregas. Em alguns casos o produto pode chegar avariado, ou mesmo nem chegar, por exemplo. Mas o saldo, no geral, tem sido positivo. 

É PRECISO SEGURANÇA NAS ENTREGAS 

No cenário de pandemia que vivemos, é imprescindível que as entregas e profissionais que delas participam sigam todos os protocolos recomendados pelas autoridades médicas. 

“No entanto, no dia a dia, parece que a maioria esquece (ou nem separa um tempo), por conta da usual pressão na produtividade de entregas. Se é que ainda não é feito, mesmo remotamente, deveria existir um protocolo para atestar, ainda que de forma remota, o devido cumprimento desses protocolos”, recomenda. 

CONSUMIDOR E EMPRESAS MAIS EXIGENTES 

O consumidor ficou mais exigente. Para atendê-los, as empresas precisam, sempre que possível, conciliar rapidez de entrega e preços baixos. 

Por outro lado, a questão da rapidez pode ser secundária se o frete for menor, ou quem sabe gratuito, especialmente em tempos de alto nível de desemprego. 

Já com relação às empresas, o nível de exigência é evidenciado nos grandes players que, de certa forma, dominam o mercado. Empresas de pequeno porte, dependendo do nível de qualificação dos profissionais envolvidos e do interesse deles em permanecer no E-Commerce, naturalmente tendem a ser mais exigentes. 

CRESCIMENTO TROUXE TAMBÉM RECLAMAÇÕES 

Junto com o boom no setor de logística, cresceu também o número de clientes insatisfeitos. Conforme informações do site Reclame Aqui, as reclamações aumentaram em cerca de 125%. 

“Em um cenário de concorrência brutal, nada irrita mais o/a consumidor/a do que ser ignorado pela empresa que ele/a escolheu! Se isso ocorre, é fácil o/a cliente não retornar nunca mais! Desenvolver um setor específico para lidar de forma rápida com as reclamações é uma solução para as empresas manterem sua imagem e reputação junto ao consumidor”, finaliza. 

Currículo da Especialista 

Sandra Façanha: Doutora e Mestra em Administração de Empresas pela FEA/USP (SP); Mestra em Logística, com especialização em Logística de Distribuição pela Cranfield University (UK); MBA em Administração pela Coppead, UFRJ (RJ) e Bacharela em Administração de Empresas, com ênfase em Comércio Exterior, pela Universidade Veiga de Almeida (RJ). Tem mais de 20 anos de experiência em empresas de médio e grande portes nas áreas de logística, operações e redes de suprimentos, tanto no Brasil (São Paulo, Rio de Janeiros e Recife), quanto no exterior (Los Angeles, EUA). Atua como docente há mais de 10 anos em cursos de graduação e pós-graduação na Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP). 

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Quem pode fazer o curso? Para quem ele é indicado?

A pandemia de coronavírus acelerou algumas transformações que já vinham ocorrendo, entre elas a digital. Nesse cenário, a logística é fundamental para a rentabilidade de qualquer empresa, seja de forma direta ou indireta. O curso é voltado a gestores ou pessoas interessadas em como aplicar a logística de forma a melhorar e potencializar o sucesso de empresas e organizações. 

Qual é o perfil do aluno do curso? Quais características ou qualidades pessoais ele deve ter?

Alunos que buscam soluções criativas para buscar redução de custos e, de forma simultânea, aumento da qualidade dos serviços. Buscando assim encontrar as melhores soluções para impulsionar as organizações em direção a um patamar diferenciado no mercado onde atuam. 

O que o aluno vai aprender durante o curso? 

Curso focado em 3 grandes módulos: 

Gestão (Estratégia Empresarial; Ética, Cidadania, Responsabilidade Social e Governança Coorporativa; Empreendedorismo e Inovação e Princípios de Teoria das Organizações) voltada ao entendimento de como as empresas funcionam, para então aplicar a logística no seu melhoramento; 

Principais pilares (Gestão de Compras, Gestão de Estoque e Armazenagem, Gestão de Transporte e Distribuição e Gestão de Preços e Custos), que são conceitos da logística que podem ser aplicados a qualquer empresa; 

Aspectos contemporâneos (Logística e redes: uma visão sistêmica; Logística aplicada ao E-commerce, Logística Reversa, Sustentabilidade e Riscos e Logística Internacional) apresentando aspectos importantes da logística no século XXI. 

Além disso, os alunos contam com disciplinas eletivas, disciplinas em inglês e foco em visitas técnicas, para contextualizar o aprendizado. 

Quais são os diferenciais do curso da FECAP em relação a outras instituições? 

A FECAP é uma instituição de ensino sólida, que atua há mais de um século, mas oferece um currículo mais contemporâneo do curso. Sem mencionar que, nos últimos 20 anos, fomos uma das duas únicas fundações na cidade de São Paulo que sempre esteve entre os cinco melhores cursos no Estado de São Paulo, segundo dados do Provão e Enade. 

Qual é o principal benefício ou diferencial no mercado de trabalho para o aluno que tem o curso no currículo? 

A FECAP tem o reconhecimento do mercado e é referência quando se trata de talentos contratados pelas empresas. Ter um curso da FECAP no currículo é praticamente certeza de empregabilidade. 

O CURSO 

O curso de pós-graduação em Gestão Logística das Redes de Suprimento da FECAP capacita o aluno a promover soluções criativas para otimizar custos associados a todas as empresas em diferentes segmentos econômicos (indústria, comércio, serviços, entre outros) por meio de um planejamento logístico eficiente e eficaz. 

Saiba mais sobre o curso.

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